Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Größe: Gattung: Bahngesellschaft: Epoche: Stromsystem: Digital: Sound: LüP (mm): Beleuchtung: Mindestradius (mm): Kupplungssystem: Leuchtmittel:H0 |
E-Lok |
NS |
VI |
2L-Gleichstrom (DC) |
ja |
ja |
218 |
Lichtwechsel: rot-weiß |
360 |
Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
LED |
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