Roco 73824 – E-Lok Re 4/4, BLS, Ep.IV

Elektrolokomotive Re 4/4 169 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.

Formvariante!

Erstmals Ausführung mit kurzem Stoßbalken und geändertem Widerstandsgitter für frühe Epochen
Gehäuse ohne Wappengravur
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Angravierte Zierlinie
Aufwendige, mehrfärbige Nachbildung des Maschinenraums
Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Aufwendig gestaltetes Dach mit Scherenstromabnehmer

Nachdem sich die ab 1944 in Betrieb genommenen Ae 4/4 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn über zwei Jahrzehnte erfolgreich bewährt hatten, stand Anfang der 1960er Jahre die Ablösung weiterer älterer Streckenmaschinen an. Während die SBB die Beschaffung von Re 4/4?? mit klassischer Direktsteuerung und Einphasen-Wechselstrom-Motoren anstrebte, entschied sich die BLS für eine modernere Technik mit Silizium-Gleichrichtern und Wellenstrommotoren. Diese anfangs als Ae 4/4??, nach technischen Verbesserungen dann als Re 4/4 eingeordneten Maschinen wurden durch SLM und BBC erbaut und sowohl im Personen als auch Güterverkehr auf dem Netz der BLS, GBS, SEZ und BN sowie den angrenzenden SBB-Strecken eingesetzt.

Größe:

Gattung:

Bahngesellschaft:

Epoche:

Stromsystem:

Digital:

Sound:

Schnittstelle:

LüP (mm):

Beleuchtung:

Mindestradius (mm):

Kupplungssystem:

Leuchtmittel:

H0

E-Lok

BLS

IV

2L-Gleichstrom (DC)

nein

nein

PluX22

174

Lichtwechsel: weiß

358

Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik

LED