Die D.145 von PIKO überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die exakte Gehäuseform, angesetzten Griffstangen und scharf gravierte Drehgestellblenden. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängigen Schlusslichter sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Soundmodell besitzt werkseitig einen PluX22-SoundDecoder. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.
Größe: Gattung: Bahngesellschaft: Epoche: Stromsystem: Digital: Sound: Schnittstelle: LüP (mm): Beleuchtung: Mindestradius (mm): Kupplungssystem: Leuchtmittel:| H0 |
| Diesellok |
| FS |
| VI |
| 2L-Gleichstrom (DC) |
| ja |
| ja |
| PluX22 |
| 175 |
| Lichtwechsel: rot-weiß |
| 358 |
| Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
| LED |
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