Mit einem Flug von München nach Wien am 14. Mai 1923 startete die Österreichische Luftverkehrs Aktiengesellschaft in die noch junge Branche der kommerziellen Luftfahrt. Zwischen 1923 und 1929 kamen nicht weniger als 22 Junkers F13 auf einem dichten Streckennetz in ganz Europa zum Einsatz – von Madrid bis Moskau, von Rom bis Kopenhagen. Nach dem „Anschluss“ Österreichs 1938 an das nationalsozialistische Deutsche Reich ging die ÖLAG in die Deutsche Luft Hansa auf.
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