Description
- In Wechselstrom
- Erstmals Großserienmodell der Vorserienbaureihe 01
- Baureihentypische Unterschiede zu BR 01 Serie umgesetzt
- Geänderter Rahmenvorschuh
- Vorserie mit längerem Führerhaus
- Kessel, Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt
- Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss
- Mit eingebauten Rauchgenerator und Sounddecoder
- Führerstand beleuchtet
- Epochengerechte Beleuchtung
- Normschacht hinten kulissengeführt
- Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
- Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Leitungen und angesetzte Teile in geringer Wandungsstärke
- Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
- Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften
- Einzelachslagerung in Metall
- Maßstäblicher Achsstand
- Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall
- Feuerflackern
- Triebwerksbeleuchtung
- Steuerungsträger in geschweißter Bauform
- Tender 2’2′ T34″ Bauform
H0 |
Dampflok |
DB |
III |
3L-Wechselstrom (AC) |
ja |
ja |
PluX22 |
275.30 |
Lichtwechsel: weiß |
420 |
Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
LED |
ja |
Reviews
There are no reviews yet.