Bemo Spur H0m Epoche V Mit Spitzensignal Mit der Umstellung des Betriebs von Gleich- auf Wechselspannung wurden auch die 1969 beschafften Steuerwagen ABt 1701-1703 für den Einsatz mit Ge 4/4 II modernisiert. Die Front wurde komplett abgetrennt und in modernem Design neu aufgebaut; am anderen Ende entfielen die Einstiege. Beim Steuerwagen Bt 1703 für den “Arosa-Express” wurde an Stelle des Erstklass-Abteils ein Clubbereich installiert.
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