– Neuheit 2018 –
Das PIKO Modell der BR 232 für den NL Einsatz weist alle typischen Merkmale Ihrer Vorbildmaschine auf. Die Griffstangen sind freistehend ausgeführt. Das Modell zeichnet sich u.a. durch feinste Lackierung und Bedruckung, freistehende Griffstangen, einen Zinkdruckgussrahmen und einen kräftigen fünfpoligen Motor aus, der mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen ausgeglichene Laufeigenschaften garantiert. Das Modell besitzt zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den inneren Achsen der beiden Drehgestelle sitzen. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtung und das Schlusslicht lassen sich separat schalten.
Größe: Gattung: Bahngesellschaft: Epoche: Stromsystem: Digital: Sound: Schnittstelle: LüP (mm): Beleuchtung: Mindestradius (mm): Kupplungssystem:H0 |
Diesellok |
DBAG |
VI |
3L-Wechselstrom (AC) |
ja |
nein |
PluX22 |
239 |
Lichtwechsel: rot-weiß |
358 |
Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
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